Обязательной частью каждого транспортного средства является рулевая рейка, которая помогает производить поворот колес в нужном направлении при движении. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнители в виде кольца, предоставляющие герметичность в месте сопряжения перемещающихся и находящихся в покое деталей. Они нужны для предохранения узла от протечки масла. Во многих случаях выходит из строя верхний сальник, потому что на механизм его подшипника действует преобладающая часть нагрузок. В случае механического износа сальника рейки нужно оперативно произвести его замену, чтобы предостеречься от более затратного ремонта в будущем.